В день без автомобиля полчаса прождала троллейбуса. И это при том, что машин на Тверской действительно было значительно меньше, чем обычно. Ну, на мой взгляд, по крайней мере.
Лирическое отступление: пыталась поймать машину, и оказывается, за те 200 метров, которые мне нужно было проехать, водилы просят не меньше сотни. 100 руб за 2 остановки, при том, что другого пути там просто нет, а следовательно это фактически попутка! Я предлагала максимум 50, водители лишь презрительно фыркали. Прсото подбросить и вовсе никто не предложил. Мельчаем.
Простояла, значит, полчаса, продрогла. Думаю, дай пройдусь до следующей остановки, хоть согреюсь. Стоило отойти на 20 метров, мимо меня проехали и автобус и троллейбус. Яростно матерясь, дошла пешком до самой работы.
Кто был в этом или прошлом году в Ч.(таких в моей ленте как минимум четверо), прошу делиться впечатлениями. Как оно было у вас?

Как жить, где есть, о чем разговаривать с таксистами )
Когда в автобусах диктор произносит фразу "Пассажир обязан хранить билет до конца поездки", мне все время кажется, что он должен сказать "Пассажир обязан хранить молчание, все что вы скажете, может быть использовано против вас".
Открыла сообщество, посвященное общественному наземному транспорту.

[livejournal.com profile] nazemka

Пока там почти ничего нет, но это временно.
Потом будет даже подробный разбор московских маршрутов, как куда проехать, может даже с каждой остановкой.

Захады по одному)))
Пассажиров московского метро трудно чем-либо удивить: и чудаков, и чудес под землей хватает. Но вчерашнее событие взволновало даже видавших видов подземных пассажиров. Утром по Сокольнической линии проехал необычный новенький состав красного цвета с надписью “Красная стрела” на боку.
     На станциях состав не останавливался — лишь чуть притормаживал, и пассажиры на платформах могли прочитать наклеенные внутри надписи: “Москва—Санкт-Петербург”. Из всего этого явно следовало, что открылось подземное железнодорожное сообщение между двумя столицами. -
пишет "МК".



А на самом деле...




Кто попадет, сфоткайте,а? Я вас расцалую!

15-й автобусный парк отдадут в частные руки!

 Как сообщили “МК” в мэрии столицы, “на откуп” коммерческим перевозчикам отойдет 15-й автобусный парк, обслуживающий окраинные районы северо-запада Первопрестольной — Северное и Южное Тушино, Щукино, Покровское-Стрешнево. По утверждению чиновников от транспорта, эксперимент по передаче городской собственности частному капиталу проводится для улучшения транспортного обслуживания населения


Будем надеяться, что на цены это не повлияет. 
Хотя у нас вот ходит коммерческий 263с, проезд 17 руб., проездные и карточки там не действуют.
   

            


Длина трамвая составляет 27 м при весе 33 т. Он способен перевозить до 234 пассажиров, 54 из которых могут сидеть. Кроме того, низкие полы трамвая ускоряют посадку и высадку пассажиров, облегчают пользование трамваем для малоподвижных групп граждан, в частности, инвалидов-колясочников. Двери трамвая открываются на обе стороны. Планируется, что в средних широких дверях будут установлены турникеты для прохода пассажиров.

Эксплуатационные характеристики этого трамвая выше характеристик всех предыдущих моделей за счет применения асинхронного тягового привода, позволяющего существенно снизить энергопотребление и увеличить сроки межремонтной эксплуатации.

Усть-Катавским заводом предусмотрен выпуск вагона в 2-ух модификациях: для обычных линий и для скоростных, для чего разработаны два варианта не поворотных тележек с силовым агрегатом и без него.

Предположительно до февраля следующего года трамвай будет проходить испытания, в том числе и трамвайных маршрутах NN 10 и 21 в районе Строгино, после чего и будет принято решение о целесообразности его дальнейшей эксплуатации.


 Только вот морда у него страшноватая, правда? Того и гляди откроется пасть и это чудовище с горящими глазами сожрет тебя на топливо.
Теперь я точно знаю-я живу на Проклятой Ветке Метро. Видимо, в древнеэпические времена где-то в районе от Орехово до Павелецкой произошла битва между двумя великими магами, и в воздухе звучало сишком много матерных заклинаний. А может рядышком находится гробница Вяликаго и Трушнаго Никраманта и это место отмечено Страшным Чорным Зоклятием...Короче, достоверно неизвестно почему, но на этой ветке постоянно случается всякая лабуда.
Вчера вот например еду я с Мосфильма, никого не трогаю. На Новокузнецкой выясняется, что зеленая ветка нафиг перекрыта и подземкой я домой не попаду. Ладно. Хорошо. Иду наверх к трамвайчику. Ага-шыш вам, а не трамвайчик. Час ждала, потом пошла пешком. На "Труде" села в троллейбус и очень пожалела.Дикая пробка. Где вы, экстремалы? Вот это было развлечение для уродов:полчаса стоять в подземном тоннеле со всех сторон сжатым потными телами в чудесной атмосфере из алкогольных паров, выхлопов и духов, на которые у меня аллергия.
Вышла на следующей же остановке и дальше шла пешком, по ходу наблюдая картины Апокалипсиса: валящие со станций толпы озверевших людей, мегафонщиков орущих, что автобусов теперь тоже нет(со всех остановок даже сняли трафареты со списками автобусов), и они ходят только из особых мест. На остановках народ чуть не на крыши лез.
В общем, домой приехала в 22 часа(в целом добиралась с Киевской до дома 5 часов), почувствовала себя полной неудачницей(в очередной раз) и, убитая, легла спать.

Profile

cteha

June 2012

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
171819 20212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 12:36 pm
Powered by Dreamwidth Studios